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      胶济客专转体桥现浇工艺完成变更

      浏览次数: 日期:2019年4月30日 17:14

                                                                                                                     

              新机场高速上跨胶济客专2×65m转体桥为新机场高速关键节点工程,施工难度巨大。原施工工艺为悬臂挂篮法施工逆时针旋转103.6度转体就位,但按照实际情况,无法满足主线按期通车的要求,项目一度陷入停滞。目前,根据青岛市交通运输局组织的青岛新机场高速公路一期工程跨胶济客专转体桥进度推进会,及建设办关于跨胶济客专转体桥变更专题会部署,将施工工艺变更为满堂支架现浇法施工后转体就位,并在施工节段上进一步优化设计。机场项目部高度重视并予以积极响应,密切配合设计单位,同时积极协调铁路各部门,按照节点完成铁路施工图审查,施工方案评审及安全评估等工作。目前,上跨胶济客专南北两侧正在按照最新的工期计划要求24小时施工,力争在规定时间实施转体。

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